南京公交司机，感悟“520公交驾驶员关爱日”
发布时间：2024-12-31 文章来源：江北新区客运公司 浏览量：19
我叫张勇，今年55岁，现在是江北新区客运公司汽车三队530路驾驶员。2000年之前，我在社会上帮私人老板跑货车运输，因为收入不稳定和不定期的长途货运太辛苦，就萌生了转行的念头。恰巧2000年新宁浦巴士公司在社会上招工，考虑到当时南京的几家公交企业正在蓬勃发展，收入和福利待遇比较稳定，就报名进来开公交，先后驾驶过浦葛线、642路、172（572）路和现在的530路。
这二十多年来，可以说将自己最好的年华都奉献在公交线路上，不过也见证了这些年江北的发展与变化。“当年的公交车没有空调，还是前置发动机，夏天驾驶室就像个火炉一样，故障还多。好在后来换了空调车，工作条件这才改善了很多。”除了公交车型的变化，江北地区的变化更大：“当年驾驶浦葛线，从浦口码头到大厂葛塘，沿途都是低矮的民居几乎没什么高楼。而现在江北的楼际线不但高了，老百姓也有了更多的交通出行方式，正可谓郊区变新区！。”
我现在所在的530路公交是一条南北向线路，一头是江北的几处大型保障房小区，一头是繁华的主城区、鼓楼区。头班车从鼎泰家园发车时间是清早的5点15分，我凌晨3点多钟就要起床，为上班作准备。末班车从古平岗发车时间为晚上10点，回到鼎泰家园总站，在做完后续工作，回到家要12点左右，“这么多年特别对不起老婆孩子，陪伴的时间太少。”
作为一名公交驾驶员，爱岗敬业是基本的职业素养，记得刚跑这条线时，我会利用空余时间来熟悉了解线路沿途的环境，比如把各小区、学校及商业网点一一记在心上，以便为乘客需要时提供服务。还熟悉掌握沿途交通状况，严格做到控制车速，平稳驾驶，小心进出站，礼让斑马线，“一车生命掌握在手里，我要对乘客和自己负责，安全和责任都重于泰山!”
热情服务也是公交驾驶员直面乘客应该做的，记得有一次驾驶晚班车回到鼎泰家园总站，突然发现车上还有一名学生趴着前面靠背睡觉，一番沟通得知该学生下晚自习后乘公交时因打瞌睡坐过了站。当时是晚上九点多，正好 我也下班了，想到孩子的家人肯定担心，联系上孩子妈妈后，我就开自己的私家车把孩子送回了家。“虽然我下班也很累，但没有孩子的安全重要，所以送他回家我感觉是我的义务。”
从2019年开始，每年的5月20日都被定为全国公交驾驶员关爱日。这些年来，从减轻工作强度、定期组织体检及最新打造的“驾心港湾”等实实在在的措施，让我们每一位公交驾驶员都切身感受到来自企业大家庭无微不至的关爱。不过，我们还希望得到全社会的尊重、理解，支持我们的工作，对我们少一些误解，大家共同营造文明车厢。
（孙洪）
