烈日下的坚守丨与“热浪”同行的公交机务工作者
发布时间：2024-12-30 文章来源：第三客运公司 浏览量：18
线路巡查、场站值班、隐患排查……时时处处都可以看到他们忙碌的身影。这个炎热的夏天，南京公交集团第三客运公司的机务员和驻站机工们已在各个停车场就位，对运营车辆开展安全隐患的自查自纠工作，为投入运营做好机务保障工作。
公交车空调滤网的清洁在关系到空调制冷效果的同时，也有助于提升车厢空气质量。而对于滤网的清洗，一般是利用公交车在站上停驶期间进行。中午，车队驻站机工李海亮来到一辆停下来的41路公交车上，拿起螺丝刀，拧出空调滤网固定螺丝，取下空调进风口的滤网，拿起高压水枪对准滤网进行冲洗。一切清洗就绪后，李海亮将空调滤网晒干后装上。
“夏季空调使用率非常高，空调滤网容易积压灰尘，滋生细菌，必须要时常清洁。虽然少了一点休息时间，多出了点汗，但能让在烈日酷暑下候车乘客上车后感受到公交车的清凉，自己再累也是值得。”李海亮笑着说道。
“我的倒车镜歪了，李师傅还能麻烦帮我调整下。”“没问题，等我一下，我去拿梯子和梅花起子。”此时，刚刚清洗完空调滤网的李海亮，匆匆喝了几口水后，便匆匆帮驾驶员调整倒车镜的角度。“我们的工作，到夏天确实比较难熬，每天穿的工作服是湿了干、干了湿，不过也都习惯了。”调整完倒车镜的角度后，李海亮这才用毛巾擦了擦头上的汗说道。
而在中和路公交场站的另一边，车队机务员王建华正拿着高压吹尘枪做着电动车后电器舱的清洁工作。“电动车后电器舱里面包含车辆的空调控制器、动力控制器、除霜控制器等，需要定期做好清洁工作，保持干燥，防止短路失火。”王建华一边做着清洁，一边解释道。不一会，豆大的汗珠便布满在王建华的额头上，身上也湿透了。
“这和驾驶员的辛苦相比不算什么，我能做一点算一点，车子如果能在站上修好，驾驶员就不用进场报修，多省点时间吃饭、休息、车辆设备也能避免一些不必要的损失。”王建华憨憨地笑着说道。其实，这是王建华的工作常态，这也是车队基层机务管理人员的工作写照。
(通讯员 马悦）
