江南(中国)

1月初，电车司机在日检中发现麒麟有轨电车6号车CM7端有异响产生，后经车辆技术人员检查后确认异响来自于电车牵引系统中制动电阻冷却风扇，该风扇损坏后，如不及时维修，将直接导致电车制动电阻温度过高，进而引发电车整体牵引系统故障，电车无法运行等情况。

因电车牵引系统为德国庞巴迪进口部件，该冷却风扇损坏后，单个更换价格高达五万元余元，更换成本较高。麒麟中心自主维修工作小组得知此故障后，立即组织人员对故障设备进行研究。经查发现是由于制动电阻冷却风扇因工况导致核心转动部分径向跳动超出标准范围，转子、定子组合发生相对位移，风扇翼型叶的扇叶攻角发生改变，最终导致风扇运行时发生机体干涉及气流啸叫，即司机反映的异响。查明原因后，自修工作小组一方面收集设备标准数据，查阅相关的技术文件，另一方面大胆尝试将部件进行拆解。经过复杂繁琐的拆解，修复损坏的转、定子组合，按照标准恢复扇叶攻角后，重新将拆解部件组装完毕。经过实际装车测试，故障现象已完全消失，目前设备恢复正常运行状态。本次对电车进口设备的自主维修，仅花费百元，就避免了更换数万元的进口设备，为公司大大节省了维修成本。后期，现代电车公司麒麟管理中心将继续贯彻电车公司守正创新、降本增效的要求，不断尝试维修新方法，为提升电车安全平稳的运行做好坚实的后盾。